De modo geral, os para-choques de automóveis podem ser divididos em dois tipos: para-choques de metal e para-choques de aço reforçado com fibra de vidro, sendo a tecnologia de revestimento diferente para cada um deles.

(1) Revestimento de para-choques metálicos

Para remover manchas de óleo, utilize um pano de algodão; para remover ferrugem, use uma lixa de grão 60 a 70; e para limpar a poeira, utilize ar comprimido, toalhas e outros materiais.

SprayAplique um primer com viscosidade de 22-26s, como o primer epóxi vermelho ferro H06-2 ou o primer de álcool vermelho ferro C06-1. Cure o primer a 120°C por 24 horas. A espessura deve ser de 25-30 µm. Aplique massa corrida com alquídica, cure por 24 horas ou a 100°C por 1,5 hora, lixe com lixa d'água de grão 240-280 até obter uma superfície lisa, lave e seque. Aplique a primeira demão de tinta de acabamento com viscosidade de 18-22s, deixe secar à temperatura ambiente por 24 horas ou a 100°C por 1 hora, lixe suavemente a superfície com lixa d'água de grão 280-320, esfregue bem e seque. Aplique a segunda demão de acabamento e deixe secar por 40-60 minutos a 80-100°C por 24 horas.revestimentoO filme é o mesmo que a viga.

O procedimento de pintura de para-choques metálicos é o seguinte.

1)BásicotratamentoPrimeiro, remova o óleo com um pano de algodão antifúngico, depois remova a ferrugem com lixa de grão 60 a 70 e, em seguida, use ar comprimido para limpar a poeira ou as partículas soltas com uma escova.

2)primer para cabeçote de pulverizaçãoDilua o primer epóxi éster vermelho ferro H06-2 ou o primer alquídico vermelho ferro C06-1 até uma viscosidade de 22 a 26s e aplique uniformemente na parte interna e externa do para-choque. A camada de tinta deve ter de 25 a 30 µm de espessura após a secagem.

3)SecagemSecagem espontânea em 24 horas à temperatura ambiente, ou primer epóxi-éster com secagem a 120°C por hora, primer alquídico com secagem a 100°C por hora.

4) Raspando massaCom massa alquídica cinza, raspe e alise a área irregular, a espessura da camada de massa deve ser de 0,5 a 1 mm.

5) SecagemSecagem espontânea à temperatura ambiente por 24 horas ou secagem a 100°C por 5 horas.

6) Moinho de águaCom lixa d'água de grão 240 a 280, lixe a massa até ficar lisa, limpe e deixe secar naturalmente ou em temperatura baixa.

7) Aplique a primeira camada de acabamento em spray.Dilua o esmalte alquídico preto até uma viscosidade de 18-22s, filtre e limpe, e aplique uma demão uniforme com spray.

8) SecagemSecagem espontânea à temperatura ambiente durante 24 horas ou secagem a 100 °C.

9) Moagem de águaCom lixa d'água de grão 80 a 320, lixe a massa até ficar lisa, limpe e deixe secar naturalmente ou em temperatura baixa.

10)Aplique a segunda camada.Dilua o esmalte alquídico preto até uma viscosidade de 18 a 22 e aplique uniformemente nas superfícies frontal e secundária simultaneamente. Após a aplicação, a película deve estar lisa e brilhante, sem defeitos como vazamentos, rugas, bolhas, escorrimento, acúmulo de tinta ou impurezas.

11)SecagemSecagem automática por 24 horas ou 40-60 minutos a 80-100 °C. Para pintar o para-choque metálico, a fim de obter uma película espessa, brilhante, dura e com forte aderência, é melhor usar tinta de secagem rápida à base de aminoácidos, para melhorar a qualidade da película. Para para-choques metálicos que precisam ser montados com urgência, a fim de reduzir o tempo de construção e aumentar a eficiência da produção, pode-se usar um revestimento de esmalte nitrocelulósico. Ao aplicar a camada de acabamento, podem ser aplicadas 2 a 3 linhas continuamente, e a peça pode ser montada e usada imediatamente após a aplicação.

(2)Revestimento de PRFV (Plástico Reforçado com Fibra de Vidro)para-choque

1)DesparafinaçãoPara-choque FRP noprodutoNa remoção da película, a superfície geralmente apresenta uma camada de cera. Se a cera não for completamente removida, afetará seriamente a aderência do revestimento, podendo causar o descolamento da película em caso de impacto forte (queda). Portanto, a remoção completa da cera é essencial para garantir a qualidade da pintura. Existem dois métodos para a remoção da cera: lavagem com água quente e lavagem com solvente. Ao utilizar água quente, a peça deve ser imersa em água a 80-90°C por 3-5 minutos. Após a cera derreter e ser lavada, ela pode ser removida mergulhando a peça em água a 60-70°C por 2 a 3 minutos. Quando se utiliza solvente orgânico, a superfície da peça pode ser lixada com lixa de grão 60-70 e, em seguida, a cera pode ser lavada repetidamente com xileno ou água de banana.

2) Raspando massaUse massa de cloreto de pervinila ou massa alquídica para raspar e nivelar a área irregular. Devido à secagem mais rápida, a massa de cloreto de pervinila pode ser raspada e aplicada continuamente até ficar lisa.

3) SecagemMassa de cloreto de pervinila seca por 4 a 6 horas, massa alquídica por 24 horas.

4)Moagem de águaUtilizando lixa d'água de grão 260 a 300, a camada oleosa após repetidas lixadas com água deve ser removida até ficar lisa. Em seguida, seque em local seco ou em temperatura baixa.

5)Primer em sprayUtilize o primer alquídico cinza bicanal C06-10 (pasta bicanal) para misturar bem e homogeneizar. Em seguida, adicione xileno para diluir a mistura até atingir uma viscosidade de 22 a 26 e aplique uniformemente sobre a superfície. A espessura da película de tinta durante a aplicação deve ser determinada preenchendo completamente as marcas de lixamento.

6) Secandog: secagem automática por 12 horas ou secagem a 70~80℃ lh.

7) Raspagem delicadaUse massa de cloreto de vinila ou massa nitrocelulósica e adicione uma pequena quantidade de diluente para misturar até obter uma massa diluída. Raspe e alise rapidamente os poros e outras pequenas imperfeições, como se estivesse fazendo uma barba. Repita o processo de raspagem e aplicação de camadas de massa de 2 a 3 vezes.

8) SecagemMassa de nitrocelulose seca por 1 a 2 horas e massa de cloreto de pervinila por 3 a 4 horas.

9)Moagem de água: Lixe as partes com massa de vidraceiro com lixa d'água de grão 280-320 e, em seguida, com lixa d'água de grão 360. Lixe completamente as partes com massa de vidraceiro e toda a superfície com tinta até obter um acabamento liso. Repita a limpeza e deixe secar naturalmente ou em temperatura baixa.

10)Aplique a primeira demão de acabamento.:

Dilua a tinta magnética à base de percloroetileno ou alquídica (preta ou cinza) até atingir uma viscosidade de 18 a 22s e pulverize a parte interna e externa da peça de trabalho em uma camada fina e uniforme.

11)Secagem:

A tinta à base de percloroetileno seca em 4 a 6 horas, enquanto a tinta à base de alquídica seca em 18 a 24 horas.

12)Moinho de águal:

Com a lixa d'água antiga nº 360 ou nº 40, a película de tinta em contato direto com a superfície será lixada com água até ficar lisa, esfregando e secando.

13)Aplique uma segunda demão de acabamento.:

A tinta magnética à base de percloroetileno deve ter viscosidade de 16-18s, enquanto a tinta magnética à base de alquídica deve ter viscosidade de 26-30s. A aplicação deve ser feita uniformemente em toda a parte interna e externa do para-choque, atentando-se à correspondência de cores durante a pulverização. Se a primeira camada de verniz for de percloroetileno, pode-se aplicar verniz à base de cloreto de vinila ou alquídico. Se a primeira camada de verniz for de alquídica, só se pode aplicar verniz à base de alquídica, não sendo possível o uso de verniz à base de cloreto de vinila.

(14)Secagem:

A tinta à base de percloroetileno seca em 8 a 12 horas, enquanto a tinta à base de alquídica seca em 48 horas.

15) Iinspeção:

OA película de tinta deve ser lisa, brilhante, com boa aderência, sem formação de espuma, uniforme, com fluxo contínuo, sem liberação irregular de luz, rugas, impurezas ou outros defeitos. A película de tinta secundária deve ser lisa e brilhante, com forte aderência, sem escorrimento visível, sem formação de gotejamento, sem impurezas ou outros defeitos.

Como economizar na hora de repintar para-choques

De um modo geral,quando o para-choque dianteiro de umcarroSe o arranhão estiver preto, significa que é mais profundo e danificou a pintura. Nesse caso, será necessário repintar. Também é preciso avaliar se a pintura precisa ser repintada ou não. Por exemplo, se a área danificada for pequena, não será necessário pintar com tinta spray, bastando realizar um reparo pontual para solucionar o problema. A seguir, apresentamos como proceder para minimizar os custos na solução do problema de arranhões na pintura.

1. Ferramentas necessárias: lixa, esponja, massa de vidraceiro, rodo, tinta spray, fita adesiva multiuso. Processo de inspeção: Ao identificar o problema no para-choque, saia do carro para verificar a localização exata e, em seguida, execute o plano de reparo. Por exemplo, que tipo de lixa usar, qual camada precisa ser lixada e qual a uniformidade da pintura em spray necessária.

2. Lave a ferida para a próxima etapa. O tempo necessário para esse processo é determinado pela gravidade do trauma e também está relacionado à forma como você a afia.

        3. Limpeza adicional: Esta limpeza também serve para remover impurezas do processo de moagem, preparando o terreno para a próxima etapa, o preenchimento com lama: durante a moagem, o medicamento deve ser aplicado de forma uniforme, não muito espessa, mas cobrindo toda a área da ferida. Este processo também serve para alisar a superfície côncava e, em seguida, aguardar mais de duas horas para que a lama seque.

4. Continue o polimento: Este polimento é feito usando lixa número 600, mas também para dar acabamento à parte frontal da pintura. Até que a superfície esteja lisa sobre a pintura existente, caso contrário, a pintura ficará muito ruim. Este processo leva menos de 10 minutos para a limpeza final: esta limpeza também serve para remover as impurezas restantes das primeiras etapas; desta vez, basta lavar bem e esperar secar.

5. Uso de fita adesiva: para preparar a próxima etapa de pintura e evitar a contaminação de outras superfícies já pintadas. Processo de pintura: Quando este projeto estiver quase concluído, a tinta do para-choque deve ser aplicada uniformemente, de preferência sem diferença de cor. Por fim, aguarde a tinta secar antes de aplicar cera para polimento.