Fabricante e fornecedor de processos de pré-tratamento e eletrorevestimento com certificação CE

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Diversos materiais e seus produtos, durante o processo de processamento, transporte e armazenamento, têm sua superfície facilmente processada ou danificada.
Matérias estranhas aderidas, como rebarbas de usinagem, película de óxido, óleo, etc., esses contaminantes superficiais afetam a compactação do revestimento e a resistência da ligação com a matriz. O principal objetivo do pré-tratamento do revestimento é remover essas substâncias e realizar a conversão química superficial adequada para atender aos requisitos de revestimento do substrato, a fim de aumentar a adesão do filme, prolongar sua vida útil e maximizar o efeito protetor e decorativo do revestimento.

Portanto, pulverize o conteúdo antes do processamento. Isso inclui principalmente os seguintes aspectos:

Desengordurar antes de aplicar o revestimento

Durante o armazenamento e transporte, o aço e suas peças devem ser protegidos com óleo anticorrosivo. No processamento sob pressão, deve-se utilizar óleo de estampagem em peças de chapa metálica. Durante a usinagem, as peças devem entrar em contato com emulsão e, no tratamento térmico, podem entrar em contato com óleo de refrigeração. Quando as peças frequentemente apresentam manchas de óleo e resíduos de graxa das mãos do operador, além de impurezas como poeira e graxa, todos esses tipos de óleo presentes nas peças não apenas dificultam a formação da película de fosfatização, mas também afetam a adesão do revestimento, o desempenho de secagem, o acabamento e a resistência à corrosão. A Tabela 3-1 lista os diferentes pré-tratamentos de chapas de aço laminadas a frio. Efeito do revestimento eletroforético catódico na resistência à corrosão.

Fosfatização

A fosfatização é um processo simples, confiável, de baixo custo e conveniente para melhorar significativamente a resistência à corrosão do revestimento de superfícies metálicas. Tem sido amplamente utilizada no Brasil e no exterior, especialmente em revestimentos automotivos, cujo uso tem se intensificado nos últimos anos. Quase 100% das peças de chapa fina na indústria automotiva são fosfatizadas. O processo de fosfatização consiste no contato da superfície metálica com uma solução ácida contendo sal de di-hidrogenofosfato, onde ocorre uma reação química que gera uma camada de composto inorgânico insolúvel e estável na superfície do metal. Trata-se de um método de tratamento químico superficial, e a película resultante é chamada de película fosfatizada.

Princípio da película de fosfato

A película fosfatizada foi capaz de fornecer uma base muito adequada para revestimento de tinta, devido ao seguinte efeito:
1) Proporciona uma superfície limpa, uniforme e isenta de gordura, com base na completa desengorduragem.
2) Aumenta a adesão do filme orgânico ao substrato devido à ação físico-química. Não é difícil entender que a estrutura porosa do filme fosfatado aumenta a área superficial do substrato, de modo que a área de contato entre os dois aumenta correspondentemente, gerando uma permeabilidade mútua benéfica entre as duas camadas do filme. Ao mesmo tempo, a interação química entre a resina insaturada e o cristal de fosfato também aumenta sua força de ligação.
3) fornecer uma camada de isolamento não condutora estável; uma vez que o revestimento seja danificado, ela desempenha o papel de inibição da corrosão, especialmente para incisões anódicas. O primeiro ponto é frequentemente negligenciado, buscando-se apenas a formação completa de uma película de fosfatização satisfatória pelo óleo. Portanto, a própria película de fosfatização é o efeito mais intuitivo da tecnologia de pré-tratamento e a forma mais confiável de autoverificação.