A cidade de Pequim planeja implantar “cérebros” C-V2X fabricados na China para aplicações reais na Área de Demonstração de Direção Automatizada de Alto Nível de Pequim (BJHAD) no ano que vem.
De acordo com a Comissão Municipal de Ciência e Tecnologia de Pequim, a cidade concluirá os testes e instalará 50 dispositivos de computação de borda multiacesso (MEC) desenvolvidos internamente nos postes de estrada inteligentes no BJHAD antes de agosto de 2023. Os dispositivos atuarão como olhos e ouvidos para veículos autônomos, ajudando a acelerar o desenvolvimento de aplicações C-V2X.
Atuando como o cérebro dos sistemas C-V2X, os dispositivos MEC geralmente apresentam um custo elevado, de cerca de 200.000 yuans por unidade. Em um esforço para realizar o desenvolvimento e a produção local desses dispositivos, Pequim formulou um projeto, no qual a Baidu assumiu o papel de liderança no desenvolvimento do dispositivo, com o apoio da Inspur e da Beijing Smart City Network Co., LTD.
Liu Changkang, vice-presidente do Grupo de Condução Inteligente do Baidu, afirmou que a equipe técnica cooperou com empresas nacionais relevantes para solucionar problemas técnicos por meio da reconstrução e localização de hardware e software. Atualmente, o projeto geral do hardware MEC foi concluído, e sete módulos principais, incluindo placa-mãe, chip de computação de IA e comutação de rede, foram especialmente projetados.
Espera-se que a cidade economize 150 milhões de yuans (US$ 21,5 milhões) por meio do projeto, de modo que os dispositivos MEC fabricados no país possam economizar 150.000 yuans (US$ 21.500) por cruzamento em uma escala de 1.000 cruzamentos.
Na China, os governos centrais e locais estão promovendo ativamente o desenvolvimento da tecnologia e da indústria de Veículos Celulares para Tudo (C-V2X). A China fez progressos notáveis na prática da indústria de Veículos Conectados (VC). Com foco na construção de Áreas Piloto e de Demonstração de testes, províncias e cidades em todo o país realizaram aplicações de VC em larga escala e em múltiplos cenários e construíram uma série de zonas de aplicação/demonstração do Sistema de Infraestrutura de Veículos Cooperativos (CVIS) com vantagens e características regionais integradas. A fim de promover o Veículo Inteligente Conectado (ICV), a indústria de C-V2X e as Infraestruturas de Cidades Inteligentes e ICV, a China aprovou três tipos de Áreas Piloto e de Demonstração: (1) A China construiu quatro Áreas Piloto Nacionais para VC, incluindo a Cidade de Wuxi na Província de Jiangsu, o Distrito de Xiqing no Município de Tianjin, a Cidade de Changsha na Província de Hunan e o Distrito de Liangjiang no Município de Chongqing. (2) O Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação (MIIT), o Ministério dos Transportes (MOT) e o Ministério da Segurança Pública (MPS) promoveram e cooperaram ativamente com os governos locais para apoiar a construção de 18 Áreas de Demonstração de ICV em Xangai, Pequim, etc. Diferentes condições climáticas e características geomórficas são consideradas para realizar testes em diversas condições. (3) O Ministério da Habitação e Desenvolvimento Urbano-Rural (MoHURD) e o MIIT aprovaram dois lotes de 16 Cidades Piloto – incluindo Pequim, Xangai e Guangzhou – para o desenvolvimento coordenado de Infraestruturas de Cidades Inteligentes e ICV.
Horário da publicação: 03/01/2023
